詳細(xì)內(nèi)容：鐘山挖掘機(jī)維修 卡特挖掘機(jī)修理故障咨詢,杜特爾挖掘機(jī)維修中心電話:136-2977-2626，24小時(shí)在線電話:136-2977-2626.鐘山挖掘機(jī)維修 卡特挖掘機(jī)修理故障咨詢?nèi)涨埃瑥V西北海市大型生物能源項(xiàng)目正式動(dòng)工。據(jù)悉，該項(xiàng)目一期工程計(jì)劃一年內(nèi)竣工投產(chǎn)，木薯是其主要原料。據(jù)商務(wù)部網(wǎng)站11月15日?qǐng)?bào)道，一個(gè)大型生物能源項(xiàng)目近日在廣西北海市動(dòng)工，計(jì)劃利用當(dāng)?shù)厥�產(chǎn)的木薯為原料，每年生產(chǎn)20萬(wàn)噸用來(lái)替代汽油的燃料乙醇。據(jù)投資方估計(jì)，以廣西、云南、廣東、貴州4省區(qū)年汽油消費(fèi)量1000萬(wàn)噸計(jì)算，按10％的比例混配，每年需要燃料乙醇100萬(wàn)噸，市場(chǎng)需求量遠(yuǎn)大于供應(yīng)量。該項(xiàng)目一期工程計(jì)劃一年內(nèi)竣工投產(chǎn)，二期將在這一基礎(chǔ)上建設(shè)年產(chǎn)5.78萬(wàn)噸乙醇胺裝置，項(xiàng)目全部建成后可提供1000個(gè)就業(yè)崗位。木薯是制造乙醇的主要原料。作為全國(guó)第一產(chǎn)區(qū)，廣西現(xiàn)有木薯種植面積600萬(wàn)畝，年產(chǎn)鮮木薯780萬(wàn)噸，大部分用來(lái)制造淀粉、普通乙醇或外銷。投資方稱，我國(guó)目前的燃料乙醇生產(chǎn)主要以玉米為原料，企業(yè)大多數(shù)分布在北方地區(qū)，這一項(xiàng)目填補(bǔ)了目前南方?jīng)]有大型燃料乙醇項(xiàng)目的空白。機(jī)械設(shè)備從北京市建委獲悉，從今年下半年起，北京市開(kāi)始全面推行新的《居住建筑節(jié)能設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)》，要求今后新建的住宅達(dá)到節(jié)能65％的目標(biāo)。據(jù)悉，北京是全國(guó)率先實(shí)施這一標(biāo)準(zhǔn)的城市。北京市建委節(jié)能辦政策法規(guī)室負(fù)責(zé)人鄭學(xué)忠說(shuō)，實(shí)現(xiàn)節(jié)能65％目標(biāo)，要求每平方米采暖的煤耗降至8.75公斤。而從1998年開(kāi)始實(shí)施節(jié)能50％的設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)，是將每平方米采暖的煤耗降低到12.5公斤。據(jù)北京市建筑節(jié)能辦公室主任祝根立介紹，節(jié)能50％的設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)在北京已經(jīng)普及。與發(fā)達(dá)國(guó)家相比，北京建筑節(jié)能的差距仍然很大。一方面，雖然有些建筑的設(shè)計(jì)是節(jié)能的，但由于施工單位采取偷工減料的手法來(lái)降低成本，結(jié)果遠(yuǎn)遠(yuǎn)沒(méi)有達(dá)到節(jié)能的標(biāo)準(zhǔn)；更主要的原因是，我們的設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)遠(yuǎn)低于發(fā)達(dá)國(guó)家，影響了具有國(guó)際先進(jìn)水平的節(jié)能建材的市場(chǎng)推廣，也將影響一些新興的“綠色能源”的推廣。北京市建委節(jié)能辦透露，新標(biāo)準(zhǔn)有兩個(gè)特點(diǎn)：一是從原有的節(jié)能50％提高到節(jié)能65％，建筑降低能耗的措施從過(guò)去僅由圍護(hù)結(jié)構(gòu)和采暖來(lái)分擔(dān)，擴(kuò)大到由圍護(hù)結(jié)構(gòu)、外墻、屋頂、外門窗來(lái)承擔(dān)；二是過(guò)去節(jié)能標(biāo)準(zhǔn)只涉及到冬季采暖，新標(biāo)準(zhǔn)則根據(jù)北京的氣候特點(diǎn)，以冬季采暖為主，兼顧夏季空調(diào)制冷的節(jié)能。為此，今后北京市住宅建筑的外窗玻璃將從采用普通單層玻璃、雙層玻璃發(fā)展到中空、充氣、低輻射玻璃。此外，對(duì)墻體的保溫也制定了相應(yīng)的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。鄭學(xué)忠強(qiáng)調(diào)，實(shí)行新的住宅建筑節(jié)能標(biāo)準(zhǔn)并不會(huì)大幅度提高建筑造價(jià)。機(jī)械設(shè)備印度工程出口促進(jìn)委員會(huì)拉凱什?沙阿日前向媒體表示，在過(guò)去3年，印度汽車零配件出口的年均增速保持在33%的高水平。沙阿預(yù)計(jì)，到2015年，印度的汽車零配件年出口額將達(dá)到250億美元。業(yè)內(nèi)人士分析，由于印度汽車零部件的研發(fā)能力較強(qiáng)，產(chǎn)品在國(guó)際市場(chǎng)有競(jìng)爭(zhēng)力，很多發(fā)達(dá)國(guó)家的汽車廠商將零部件生產(chǎn)外包到印度。另外，通用、豐田、本田、現(xiàn)代、大眾、鈴木和馬自達(dá)等廠商還紛紛在印度直接投資設(shè)廠。與此同時(shí)，印度本土的主要汽車制造商也積極在國(guó)外投資設(shè)廠，以便更充分地參與國(guó)際市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)。機(jī)械設(shè)備鐘山挖掘機(jī)維修 卡特挖掘機(jī)修理故障咨詢