當(dāng)前位置:汽車配件110網(wǎng) >> 供\求\合作、代理、招聘信息中心 >> 供應(yīng) >>崆峒區(qū)凱斯CX330挖掘機(jī)維修行走沒力服務(wù)4s店 |
詳細(xì)內(nèi)容:崆峒區(qū)凱斯CX330挖掘機(jī)維修行走沒力服務(wù)4s店 崆峒區(qū)凱斯挖掘機(jī)維修廠---挖掘機(jī)維修故障電話:137-0834-2240 我廠有專業(yè)的液壓泵/液壓閥/電腦板綜合實驗臺,能精準(zhǔn)快速的檢測常見疑難雜癥。『贤灱s維修更有保障。。 崆峒區(qū)凱斯挖掘機(jī)維修總部_分享行業(yè)新聞: 崆峒區(qū)凱斯CX330挖掘機(jī)維修行走沒力服務(wù)4s店當(dāng)潤滑系統(tǒng)的機(jī)油壓力較小時,傳感器膜片變形小,觸點閉合時間短,張開時間長,指示表電熱線圈通過電流平均值小,雙金屬片彎曲程度小,指針偏轉(zhuǎn)角小,指示表讀數(shù)低。當(dāng)潤滑系統(tǒng)的 機(jī)油壓力升高時,傳感器膜片受壓變形大,觸點間壓力大,閉合時間長,張開時間短,指示表電熱線圈通過電流平均值大,雙金屬片受熱彎曲程度大,帶動指針偏轉(zhuǎn)角度大,指示表讀數(shù)高。 電熱式油壓表的檢驗初步檢查要看機(jī)油壓力表的歸零情況,也就是發(fā)動機(jī)在靜止?fàn)顟B(tài)時無機(jī)油壓力的情況下,機(jī)油壓力表應(yīng)歸零。因為機(jī)油泵是機(jī)械泵,所以機(jī)油壓力在發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時會隨著 發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)速升高而升高,所以發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)速度越高,機(jī)油泵供給的機(jī)油壓力也就越高(除非壓力過高后由限壓閥把部分高壓卸載回流),反映在機(jī)油壓力表上的數(shù)值也就會跟著發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速 的提高而提高。這也就是判斷機(jī)油壓力表的好壞的辦法。二如果想了解機(jī)油壓力表是否精確,可以拆下機(jī)油壓力塞,用一只外接機(jī)油壓力表來測量機(jī)油壓力,去判斷機(jī)油壓力表是否精準(zhǔn)。 看是否符合規(guī)定值。若測得的電阻值小于規(guī)定值,說明此表有短路故障;若測得阻值為00,則表明表內(nèi)部有斷路或接觸不良。2.油壓表準(zhǔn)確度檢查與調(diào)整表針偏斜度的檢驗與調(diào)整。檢驗時, 將崆峒區(qū)凱斯CX330挖掘機(jī)維修行走沒力服務(wù)4s店指示表與毫安表(0~300 mA ),可變電阻(0~100 Ω)和12 V的蓄電池,組成一個檢驗電路。當(dāng)接通電路后,調(diào)整可變電阻,在毫安表上分別示出60 mA,170 mA和240 mA時,指示表針應(yīng) 相應(yīng)地指在0,2和5的刻度上。1.油壓表故障檢查用萬用表檢測機(jī)油壓力表的電阻值或者在“0”位時,指針應(yīng)指在0線的范圍內(nèi);在“5”時,其誤差不能超過20%,否則應(yīng)進(jìn)行調(diào)整或修理。 可撥動“0位校正齒扇”來調(diào)整。因復(fù)金屬片的一端是固裝在齒扇上的,撥動齒扇,則復(fù)金屬片也隨之移動。故將齒扇向左撥動(從表背后看),指針便被復(fù)金屬片推動而向“滿”標(biāo)度方向偏 轉(zhuǎn)。反之,向右撥動,則指針即向“0”標(biāo)度方向偏轉(zhuǎn)。表針偏斜角度與規(guī)定電流不符及在“5”的位置時不準(zhǔn)的調(diào)整,可撥動“偏斜角度齒扇”來調(diào)整。因指針是以彈簧片的支撐為軸心偏轉(zhuǎn) 的,它的張力大小,將直接影響著復(fù)金屬片的彎曲程度。表針在“0”時不準(zhǔn)的調(diào)整。如在“0”時不準(zhǔn)故將齒扇向左撥動(從背后看),則彈簧片的張力減弱,復(fù)金屬片便推動指針使其偏斜 的角度增加。反之,向右撥動,張力增強(qiáng),使指針偏斜的角度減小。 而后再由外向內(nèi)在工作臂上繞制。每繞一圈,要注意給導(dǎo)線松一下勁,或用捏線的手指捻動一下導(dǎo)線讓其放勁。這樣就可防止因?qū)Ь“扭勁”而損壞絕緣或折斷,而且線匝間的排列要均勻, 每匝的松緊要適當(dāng)。如此將線圈繞好后,還必須經(jīng)過上述的檢驗和調(diào)整,證明無誤后,方為投入使用。 電熱式油壓表的修理電熱式油壓表常見的故障主要是觸點燒蝕,傳感器管接頭漏油和電熱線圈損壞等。當(dāng)觸點燒蝕后,應(yīng)用細(xì)砂紙進(jìn)行修磨。當(dāng)管接頭漏油時,可沿其裂縫進(jìn)行錫焊。如果電 熱線圈燒壞,可用直徑為0. 112 mm的雙層絲質(zhì)或玻璃纖維絕緣的銅鎳合金絲進(jìn)行仿制。其繞制方法:用左手拇指和中指托住表殼,食指輕輕地壓住剛繞制的一匝線圈,其右手的拇指和食指輕 捏導(dǎo)線,中崆峒區(qū)凱斯CX330挖掘機(jī)維修行走沒力服務(wù)4s店指頂動繞線。三并先將導(dǎo)線緊貼“n”形復(fù)金屬片的工作臂由內(nèi)拉到開口處。 它是用來傳送和切斷發(fā)動機(jī)傳給變速箱和動力輸出裝置的動力,并防止傳動系和動力輸出裝置超負(fù)荷時零件受到損壞。離合器是靠主動摩擦片和從動摩擦片產(chǎn)生的摩擦力來傳遞轉(zhuǎn)矩,其摩擦 力的大小取決于摩擦片壓緊力的數(shù)值和摩擦片表面材料的性質(zhì)。但是隨著使用次數(shù)的增加或使用不當(dāng),離合器傳動機(jī)構(gòu)會發(fā)生磨損,離合器摩擦片也會因磨損而變薄,使離合器主,從動部分 摩擦力減弱,使離合器在傳遞轉(zhuǎn)矩過程中出現(xiàn)發(fā)抖,打滑,分離不徹底等故障。離合器是拖拉機(jī)上必不可少的重要部件影響車輛的正常使用。因此,離合器使用過一段時間后要根據(jù)需要進(jìn)行 調(diào)整,可以有效地減少離合器的損壞,增大使用功效,延長使用期,取得更好的經(jīng)濟(jì)效益。 一,離合器分離杠桿高度的調(diào)整離合器各個分離杠桿的內(nèi)端與分離軸承必須同時接觸,車輛才能平穩(wěn)起步。若分離杠桿內(nèi)端高低不一,離合器接合時將發(fā)生抖動現(xiàn)象。因此,裝配維護(hù)時需檢 查各分離杠桿內(nèi)端與分離軸承的接觸情況,崆峒區(qū)凱斯CX330挖掘機(jī)維修行走沒力服務(wù)4s店要求各分離杠桿內(nèi)端位于同一平面,誤差應(yīng)符合原廠規(guī)定,一般不大于0. 25 mm。如果不符合要求,就應(yīng)進(jìn)行調(diào)整。方法是調(diào)整分離杠桿內(nèi)端或外端調(diào)整螺釘?shù)奈恢谩?
|
|
湘公網(wǎng)安備 43120202000083號