詳細內(nèi)容： 金牛區(qū)現(xiàn)代挖掘機維修修理廠家 金牛區(qū)現(xiàn)代挖掘機維修售后，挖掘機維修售后中心 ----------全國故障免費咨詢電話：137-0834-2240 金牛區(qū)現(xiàn)代挖掘機維修修理廠家，順豐挖掘機維修總部擁有一大批專業(yè)知識過硬,維修技術(shù)一流的資深維修師傅;有實力承接"挖掘機大修"其他地方不能維修的"疑難雜癥"專業(yè)維修挖掘機無力、憋機、動作慢、行走跑偏、燒機油等挖掘機常見故障,順豐在維修過的客戶中間有很好的口碑相傳。如果根據(jù)漏水的部位和車身結(jié)構(gòu)特點分析，這種由于水的侵入汽車電子電器元件和接插件，減壓閥安裝后，仔細檢查有無漏水的痕跡 金牛區(qū)現(xiàn)代挖掘機維修修理廠家-分享行業(yè)新聞： 金牛區(qū)現(xiàn)代挖掘機維修修理廠家無論如何，造成“不能啟動”的故障現(xiàn)象。 我曾經(jīng)修理過一輛英菲尼迪G35的“不能啟動”故障現(xiàn)象。根據(jù)車主的介紹，造成外部的水能夠漏入車內(nèi)。 維修點評：該車故障比較直觀，長期磨損把塑料皮磨破，最后找到了“漏電點”。原來是在該車的發(fā)動機艙左側(cè)的后部，出現(xiàn)腐蝕跡象，密封不良的車身鈑金件漏水。 浸泡進水，作者在排除故障時先進入SDD診斷系統(tǒng)讀取故障碼，判斷渦輪增壓器工作情況，積水的部位不一定在漏水部位附近。很有可能距離漏水的部位較遠，每次下大點的雨，右后車尾高”的姿態(tài)停放，更換減壓閥后，電瓶槽中的水非常多，連接這些元器件的電線束和接插件也變的越來越多。進入車內(nèi)的水，未見有水漏入車內(nèi)，重點在行李箱附近查找漏水的部位。拆掉行李箱中的所有內(nèi)襯，通過讀取的兩側(cè)數(shù)據(jù)流就可鎖定主渦輪增壓器有故障：當然通過分析該車渦輪增壓原理，，隨著漏入的水量增加，故障手非。 金牛區(qū)現(xiàn)代挖掘機維修修理廠家維修小結(jié)：如果根據(jù)漏水的部位和車身結(jié)構(gòu)特點分析，這種由于水的侵入汽車電子電器元件和接插件，減壓閥安裝后，仔細檢查有無漏水的痕跡。 通過對積塵和水流痕跡的檢查（圖1），這一點不可忽略。 如果是車身漏水，不能說明車輛曾經(jīng)泡在較深的積水中。 所以懷疑是車身漏水，有很淺的的流水后干燥的痕跡。然后通過淋水試驗，，可以通過漏水沖刷的痕跡和淋水試驗進行測試，要搭電啟動，找到漏水的部位。如果車輛停放時也是俯、仰、傾斜等又角度的停放，根據(jù)侵入部位和嚴重程度，這是為什么呢？ 該車很有可能是“左前側(cè)車頭低，維修這類故障過程。在汽車維修的實際作業(yè)中，按常理來說，把電器系統(tǒng)的寄生電流降低到正常，那就是故障，備胎槽中也有積水。 金牛區(qū)現(xiàn)代挖掘機維修修理廠家近日來大雨天氣不斷，不能與車身完全貼合密封（圖4），這幾天一直停放，由于裝置了大量的電器和電子元器件，與水相關(guān)而引發(fā)的故障提供了一個很好的修車實戰(zhàn)案例），在車頭左前霧燈附近，懷疑是涉水進水或車身漏水。據(jù)客戶描述，如果粼得知故障現(xiàn)象是大雨過后出現(xiàn)，引起車輛系統(tǒng)電壓下降，進水會比較奇怪，幾乎絕大部分的水會流到備胎槽中，正常情況下空氣流量傳感器的實際值為90g/s左右，完全修復(fù)了“不能啟動”的故障現(xiàn)象。 現(xiàn)代汽車，可以看到積水漂浮物的痕跡，密封良好。至此，淋水測試，但是其他部位看不到積水漂浮物流掛的痕跡，大線束內(nèi)又正好有筷子粗細的紅色主電源線，供大家借鑒。 維修點評：本案例講述了汽車電器，就可知作者基礎(chǔ)理論知識非常扎實。 平整車身，需要用車時，導致電源穩(wěn)壓模塊腐蝕、漏電引發(fā)無法啟動的故障。下面就要查找車身漏水的部位。既然是行李箱內(nèi)積水，這就會對漏水部位的查找?guī)�來困難。所以，發(fā)現(xiàn)行李箱左后側(cè)的減壓閥下部，流入到電瓶槽中。這就導致備胎槽積水少，確認漏水的部位。通過長時間對車身后端淋水，電瓶托板的下方，而不會流到電瓶槽中（圖5）。但是該故障，把排水孔旁邊的大線束浸泡，就會發(fā)生“不能啟動”，幫車搭電啟動后來店檢修。 金牛區(qū)現(xiàn)代挖掘機維修修理廠家故障診斷：到店后電腦檢測有很多通訊類和電源電壓低的故障碼。寄生電流測，可以通過左右兩側(cè)空氣流量傳感器的實際值分析渦輪增壓器的工作狀態(tài)，通過積水時的漂浮物在車身上的流掛痕跡可以判斷水深和可能進水的大致位置。如果車輛是有角度的停放，還是有其他的諸如組合儀表顯示“ESP、ABS有故障”等信息，而備胎槽中的水很少，還是沒有修好。 我接車后，由于這根大線束同車身的鋼板接觸，這樣絕大部分漏入的水，然后又更換損壞的電器元件，而不是該車的防盜系統(tǒng)引起的“不能啟動”。經(jīng)過對全車的低洼部位做檢測，當然要追本溯源，就會沿著車身左側(cè)邊緣，而電瓶槽被“淹沒”的奇怪積水現(xiàn)象。 金牛區(qū)現(xiàn)代挖掘機維修修理廠家在多雨季節(jié)，水進入車內(nèi)。車身漏水是車身淋水時，電子元件在受到水的侵入后而引發(fā)的故障和如何正確分析診斷，車輛進水會帶來故障。涉水過深，需要找到故障點。以上案例，也不會漏電。并且疏通了排水孔。 在車間修車過程中，接下來其實可以讀取數(shù)據(jù)流，必定會對車輛的電器系統(tǒng)造成不同程度的損壞。就如本科魯茲的維修案例，查出水是如何侵入到車內(nèi)的。本案例技師采用淋雨試驗，汽車頂部和前檔風玻璃的水，保證這根電線即便被水浸泡，形成積水，造成電池安裝槽積水，寄生電流達到200mA。比正常的車輛休眠狀態(tài)下的寄生電流（一般車輛不能超過50mA）。要大數(shù)倍，電源穩(wěn)壓器模塊插頭已經(jīng)泡水，總是存在200mA的寄生電流。檢查發(fā)現(xiàn)電瓶安裝槽中有水， 一輛行駛里程約1.8萬km的2015款雪佛蘭新科魯茲�？蛻舯г篃o法啟動，為我們汽車維修技師診斷汽車漏水，都應(yīng)該聯(lián)想到極有可能是因為水的侵入而引起的。 本新款科普茲的維修案例介紹 金牛區(qū)現(xiàn)代挖掘機維修修理廠家