電動車新品開發(fā)主要是指在一定的地域內，第一次生產和銷售的、在原理、性能、結構、材料、技術指標等某一方面或幾個方面比老產品有顯著改進、提高或獨創(chuàng)的新款電動車。其形式主要表現為：全新產品、改進新產品、換代新產品、仿制新產品等。通過適時的開發(fā)一些新品，可以轉變廉價、低檔次的產品生產結構,擺脫同質化、低水平的惡性競爭,滿足不斷增長的市場(Rialto)需求，加強電動車的市場(Rialto)細分。因此，電動車的新品開發(fā)是電動車行業(yè)實現跨越式、健康良性發(fā)展的必由之路。

　　電動車新品開發(fā)尤其重要，但絕對不可盲目而行，否則會出現新品不“新”，新品泛濫等等，造成開發(fā)成本的極大浪費。這里筆者總結出開發(fā)新品應該注意的原則主要為五個方面：

　　【開發(fā)新品須具有時尚性】

　　所謂時尚就是在特定時段內率先由少數人實驗、而后來快速為社會大眾(Volkswagen)所崇尚、追求和仿效的生活樣式。這種時尚涉及生活的各個方面，如衣著打扮、飲食、行為、居住、甚至情感表達與思考方式等。這是一條普遍性原則。而且有時尚，才有潮流。也就是，說電動車新品具有時尚性，才有潛在的市場(Rialto)銷量。譬如07年電動車市場(Rialto)的一個顯著的時尚性表現在豪華(Regal)款電動車一般不配獨立后備箱，而是隱藏式的后備箱，而到了08年又有了變化，主要是連體后尾箱。

　　【電動車新品開發(fā)應注意時令性原則】

　　首先，不同的季節(jié)，產品的消費群體也不一樣。譬如每年的8月份，就是學生購車的高峰期。很多學生由小小款電動車，價格也有高檔、中檔、低檔之分。這就要求新品開發(fā)、新品上市做到款式大中小、價格高中低完美的結合，無論男女老少，關注品牌或者價格的都會各得其所。而不是像上面所述廠家一窩蜂全是大款，或者價格全是高高在上的新品。

　　【因地制宜，按照區(qū)域的地理環(huán)境、消費習慣等，進行有針對性的新品開發(fā)】

　　因我們國家地大物博，人口眾多，各地的地形地貌都不一樣，南方多山地丘陵，而北方則是一馬平川；消費習性南方注重產品的外觀、品質，而北方則更注重產品的實用、價格。因此電動車在我們國家南北市場(Rialto)呈現明顯的差異，北方市場(Rialto)電動車銷售主要以簡易款為主，南方市場(Rialto)主要以豪華(Regal)款占絕對優(yōu)勢。甚至各省區(qū)都有其特點，譬如，湖南市場(Rialto)更注重產品的動力性能，一般電動車皆匹配12管控制器，廣西市場(Rialto)公主(Princess)款電摩比較走俏，廣東市場(Rialto)載重王非常搶手等等，只有充分了解各地區(qū)的不同需求，才能開發(fā)出滿足不同需要的消費群體。

　　【新品開發(fā)避免同質化原則】

　　當前電動車市場(Rialto)不是很成熟，品牌競爭不理性，從而新品的研發(fā)、上市都帶有很大的盲從性和機械地模仿，同質化相當嚴重。

　　其實，新品開發(fā)并不是簡單地改改外觀、盲目的追求數量，而是要有一定科技含量或一定的結構變化或一定的性能提升等顯著改進，否則就會出現產品雷同、新品不“新”，新品同質化。如此一來，就會造成新品終端推廣不力，正如上述某品牌四大戰(zhàn)艦、八大羅漢而言，針對中青年群體，該時期有兩大戰(zhàn)艦完全可滿足其消費需求，其它的是一種多余，會造成所謂的新品“泛濫”，經銷商一方面不知到底該全力推廣哪一款，另一方面感覺“沒車賣”；因此，這段時期上市的諸多同質化新品都不可能有預期的銷量，經銷商從中也得不到更多的利益，顯然不會積極推廣。而且，廠家為這些同質化的新品耗費的研發(fā)成本，新品推廣成本、后期對夭折的新品處理的成本等等，都會大大浪費。是故，新品開發(fā)，貴在創(chuàng)新。

　　總而言之，電動車企業(yè)要想健康、快速、跨越式、可持續(xù)發(fā)展，必須重視新品開發(fā)，而新品開發(fā)就必須遵循以上幾項原則，只有這樣，才可能開發(fā)出適銷對路的產品，才能實現貨暢其流的局面。